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1.轉子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。
2.鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
3.聯(lián)動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中,對中不良、安裝不當造成的。
4.聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的,但運行一段時間后由于轉子支點,基礎等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動。
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電機在實際應用過程中,很多因素都會導致電機故障,本文中列出了五種為常見的原因。下面我們一起來看看是哪五種?后面列出電機常見故障及處理。
1.過熱過熱是電機故障的元兇。事實上,本文所列的其他四個原因之所以上榜,部分是因為它們會產(chǎn)生熱量。理論上,每增加10℃熱量,繞組絕緣的壽命就會減半。所以,確保電機在合適的溫度下運行是延長其壽命的方式。
一、變頻調(diào)速電機的簡介
變頻調(diào)速電機簡稱變頻電機,是變頻器驅動的電動機的統(tǒng)稱。實際上為變頻器設計的電機為變頻電機,電機可以在變頻器的驅動下實現(xiàn)不同的轉速與扭矩,以適應負載的需求變化。變頻電動機由傳統(tǒng)的鼠籠式電動機發(fā)展而來,把傳統(tǒng)的電機風機改為獨立出來的風機,并且提高了電機繞組的絕緣性能。在要求不高的場合如小功率和頻率在額定工作頻率工作情況下,可以用普通鼠籠電動機代替。
油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
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